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2018.04.02

イグニス、2年間のトータルレビュー!

みなさん、こんにちは。

 

桜と紅葉が大好きなアリーナ野々市、営業の金澤です。

 

 

先月2年間連れ添ったイグニスに別れを告げ

 

スイフトに乗換えました。

 

出歩くことの多い金澤の良き相棒でした。

 

 

そこで今回はイグニスのお勧めポイントを紹介します!

 

 

 

 

その1

 

 

 

取回しのし易さと走行性能の両立!!

 

 

 

最小回転半径4.7mに加え、180mmの最低地上高のおかげで

 

めちゃくちゃ小回りが効きます!

 

多少の段差も気にせず旋回できるので

 

家や職場の周りの道が狭い方はかなり楽になりますよ 

 

にも関わらず走行性能はバッチリです!

 

しっかりした足回りは

長距離やワインディングでもストレスなく走ります 

 

 

 

 

その2

 

 

 

高いアイポイントで余裕の見晴らし

 

 

 

目線は高い方が視界がいいに決まってます。

 

さらにイグニスはガラスの角度が高角度なので

 

Aピラー(フロントガラスとフロントドアの間の柱)が

 

邪魔になりずらいデザインです。

 

これは乗ってみればわかります 

 

 

 

その3

 

 

 

圧倒的安全性能

 

 

 

自動ブレーキの性能がどんどん上がっている自動車業界ですが

 

イグニスのデュアルカメラブレーキサポートは

 

その中でも上位に入る性能です。

 

加えてサイド、カーテンエアバッグも付くので

 

この価格帯のコンパクトカーとしては

 

破格の安全性能です 

 

さらに全グレードに設定があるのも非常に良心的 

 

付けない理由のないオプションです!

 

 

 

 

以上をまとめて端的に表すなら

 

 

 

 

 

最高クラスの安全性を持った

 

普通車でありながら

 

 

軽自動車並みの取回しと

 

価格を併せ持った車!

 

 

 

 

 

 

他にも言いたい事が山ほどあるのですが

 

とんでもなく長い文章になってしまうのでこの辺にしておきます。

 

 

最後に金澤の2年間の平均燃費を公開します。

 

 

一度もリセットしていない数字なので

 

カタログ値が25km/Lに対してなので悪くない数字です。

 

さすがは武蔵のエコ運転ドライバー金澤!

 

 

 

イグニスについて聞きたい事がある方は

 

是非アリーナ野々市にお越しになって下さい。

 

私金澤がウンザリするほど話して差し上げます 

 

 

以上、今年の桜ドライブは三方五湖にしようと思っている

 

アリーナ野々市、営業の金澤でした

 

 

 

 

 

posted by スズキアリーナ野々市  | 2018年4月2日
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